なにもかもぽんこつですから

えんじんもめんたるもぽんこつなあらふぉー(そろそろきょうがくのあらふぃふ)のちゃりろぐ、と、ねんれいにあらがうべくはじめたじむかつのろぐ。さいきんはおそとがおっくうになってきたので、おもにじむかつのろぐ(じぶんいがいよんでもなにもおもしろくないの)になってしまいました。

ロングライドに挑む vol.1(2016.10.05)

2016.10.05
初心者がロングライドイベントの完走を目指す講座の第1回。

初めに→講習を終えて

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そんなこんなで
思い切って申し込んだこの講座。初回ミーティング&輪行講座に行ってきた。
簡単に言うと、「初心者女性がロングライドイベントの完走を目指して頑張る」というプログラム。チキンなので検索でヒットすると恥ずかしいので色々とぼかした言い回しはしているが、多分検索すれば余裕ですぐわかるかと…。

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申し込みはPeatixからだったんだけど初めて使った。悩んで悩んでポチっとしてみたが、なんか簡単すぎてこれで本当にいいのか?とそわそわ。条件厳しい割に何のアンケートや審査も無く数クリックで申し込みと支払いが済んでしまうんだもんな。何だか落ち着かない。
と、悶々としているうちに前日に。主催側から確認のメールやアプリのリマインダーが来て、色々とよく出来てるなぁと思うと同時に段々緊張してきた。初心者ばかりとは言うがやる気に充ちている方々の中ではたしてやっていけるのか。いやーーーお金払ってんだから頑張らねば!

で、当日慣れない都会の電車に潰されながら会場到着。参加者が揃った所で軽く挨拶と自己紹介。(都会住みの方が多かった…そして自分は緊張のあまり自己紹介が挙動不審)スポーツ歴のある方はそれも、ということだったのだけど、日常的にランをしている方やトライアスリートさんが結構いらっしゃった。トライアスリートさんはバイクがビギナーなので参加したとの事で、体力自体はきっと出来上がってるんだろう…体力あればロングライドとかもう超余裕じゃん!やばい自分/(^o^)\
そらぁ運動元々好きな人がロードバイク始めたっても不自然じゃないもんな。元々なんもしてない人が急に始めるってのがそんなないわけで…。

その後早速輪行講座へ。これ最初にやんないと、現地での実地練習出来ない。
3~4人一組で1台のバイクをばらし、梱包し、再び開けて、組み立てる、という一連の作業。手順が沢山あって結構大変。数人でやっていたので何とかというところだけど、1人だったらやれる気がしない(汗)
あと、積極的に手を出さないと全然触れないということになるwメモってたり写真撮ってたりとかしている間にどんどん進んでしまう。で、一通り終わってぐったり。しつこく復習しなければ駄目だなこれは。っていうか、覚えきれてない…。
基本的に前輪外ししかやったことなくて(後輪一回やったけど仕組みがわかんなかった)初めていじる所ばかり。ウェブで資料探したり動画見たりと復習しなければ。でも何も触った事ない所から調べるよりも、一度触ったと思えば資料の内容も頭に入りやすい。(と思う)

で、わいわいと講座修了。かなり時間がタイトだったみたいで(時間もかかってしまったし)ものすごく忙しく感じた。それで講師の方や他の人と少し話したりして解散。正直、全員初めて会う人だったし、習わなければならないことも沢山あって、普段新しいことに欲が無く引きこもり続け腐敗してた脳みそ(酷い)が全然追いついていかず、誰と何を話したのか、そして名前とかもう全然あやふやで…。しっかり覚えていたりメモったりしている人凄い。対人のヤバさを改めて目の当たりにして帰ってきてなんかちょっと凹んだ。まぁ、またすぐ練習の日あるからなぁ、その時にはもうちょっと何とかなってればいいな…。





講習を終えて

さて、以前こんな記事を書いた。

 


そして、その目標となるイベントが近づいてきた。月一で開催されていた講習会は無事皆勤できて、あとは当日を待つだけに。基本的には講習自体は楽しく受けられたけど、やはり自己トレーニングが精神的にも体力的にも難しい。元々運動習慣が無いので、そこまでモチベを上げて行き、保つというのが結構大変。まぁ甘えといえば甘えなんだけど、楽しいからやるというのとやらなきゃ駄目になるからやるっていうテンションの違いもメンタルを左右するという…なんと言ったらいいのか難しい。

参加したことで、ロードバイクについて女子ビギナー同士色々と話せる機会が増えたのと、どうステップを踏めば間違いなく遠回りせず上手くなれるか、というのを学べたのが大きい。
あと、その関係でFacebookをまともに使うようになったことで、この講習のメンバーは勿論、ショップ経由の方達ともフォローし合うことが出来て、今までに比べたら視野が広くなったと思う。こういうのってSNSとの相性が良かったんだなぁ。

講習1回ごとのメモはブログに非公開でざっくり書きためていて時々見返したりもしていたけど、まとめとして非公開の過去記事を加筆修正しながらこれから1回分ずつ公開していこうかと思う。特定される名称や場所などは極力書いていないので多分知らない人が見てもつまらないだけだと思うけど、(でも日付とか行動とかシチュエーション的なもの見れば知ってる人にはあっさりわかる…)けじめというか本番に向けての意気込みというか、そんな感じなのでまぁ自己満足に近い。

次回から暫く不定期連載みたいな形で掲載してみよう。





最近買った物

最近あまり物買ってないなーと思ってたけど、最近ちょいちょい買い足したのでメモ。必要と言えば必要だけど、そーでもないと言えばそうでもない…かも。

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10℃対応タイツ。

 


現状ウインドブレイクとコールドブラックという両極端なものしか持っていなかったので、その間に使う春秋ものが欲しいなと。(モンベルは今履くとでかいしパッドが合わない…)同じパッドが良かったので10℃対応のブライトタイツを買ったんだけど、同じサイズのはずなのに何だかお尻がちょっと緩い気がする。気のせいかな…いや気のせいじゃないな、ウインドブレイクもコールドブラックもそんなふうには感じなかったけどなぁ??でも生地自体は柔らかくて肌触りも良い。あ、柔らかいから緩く感じるのかな、うーん、ズレるとかそうことは無さそうなら大丈夫なんかな。まぁ普通に使えてはいる。確かに春秋には丁度良いし、今くらい多少暑くなってきても早朝はまだちょっと肌寒いので朝練にも良い。

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グランジ キャリーキャリー


輪行袋は一回買って使ったけど、袋自体が大きくてぶかぶかしちゃってたのが気になった。あとフレームで肩紐を括る形がどうも持ちにくくて。まぁトート型がどうなのかはわからないけど、とりあえず買っちゃってみた。今までのは旦那氏が使うかもしれないと言うのでお引き取り。
とは言っても機会がまだ無いので一度出してしまっただけでまだ使ってない。これ一度出すとしまうの結構大変…パンパンになっちゃって元通りにならないんだけどw
使ったらまたインプレしよう。

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フロントポーチ


以前フロントポーチっぽいものを自作(というか既存の袋のストラップを付け替えてそれっぽくしたもの)をしたけど、やはりちょっと大きくて邪魔かも…と思い始めてきた。乗り慣れてくるにしたがって色々感じ方も変わるものなのかもね。
で、ワールドサイクルのオリジナル商品として出たものを買ってみた。前に書いたアピデュラなどは高いしね…。これはあまり邪魔にならず悪くない。ハンドルを極限まで切るとぐにゅっと潰れるけど普通に走っている分にはそんなことは無いんで。内容量は少ないけど、飴ちゃん入れたり、スマホやサイコンを充電中のバッテリーを入れたり、まめに写真を撮りたい時にスマホ(カメラと言いたいとこだけど)入れたり、ちょっとだけグローブやフェイスカバーやサングラスを外したい時ずぼっと突っ込んでおいたり、空のままでも何かと便利。
ハンドルとステムにぴったりはまって納まりも良い。底のストラップはフォークとタイヤの間に通して固定するらしいけど、大体そんなにクリアってあるものなのか…と疑問だったので普通にヘッドチューブに固定。まぁ安定はしていると思う。





ERGON BX2

また買ってしまったよ。


っていうかまたバッグ類を買ってしまったよ、ってこと。
使う頻度は低いのに、でも無いとたまに不便だなと思う自転車用バックパック。お気楽用メッセンジャーバッグとパッカブルのリュックと100均のナップサックでお茶を濁していたけど(それらも適材適所で使えば使い勝手は良い)やはりやむを得ず荷物が多くなったり、長時間走らなければならない時はちょっと難があるので専用品が欲しいと思いつつ数ヶ月。まぁ無くても良いようなものだしと思って悩みつつ買わないでいた。

自転車用って難しい。そこそこ高いし、フィット感を取るか汗抜けを重要視するかも悩む。でもギミックが効いていると本体が重くなる。あと容量は大きくすると重くて邪魔だし小さすぎると折角背負うのに荷物が入らない、とか。だからと言って種類が多いわけではなく、現状現物を見ることが出来やすいのはdeuterとshimanoくらいだろうか。deuterは優れすぎていて大体皆持っているし、shimanoは色々丁度良いんだけど…えーとデザインがね…。(でも最近出たやつは悪くなかった。)

自分も例に漏れずdeuterかshimanoで迷ってはいたんだけど、どちらもしっくり来ない。evocの6L~10Lくらいのバックパックが可愛いかなーと思ったけど、実店舗であまり置いてないし、ネットでも取り扱いが少ない。(というかネットショップはどこも取り寄せとか在庫確認とか書いてあって不安)知り合いが6L持っているのを見て、6Lちょっと小さいかも…と思ったこともあり自分の中で自然消滅。

3000~6000円くらいの安い謎メーカーバックパックを買って、ある意味短期間の命と思って使ってみればいいかなという案もあった。多少不満があっても、安いからって許せるし、多機能でない代わりに軽量。
なんだけどね…やっぱ色々見るとどうせ買うなら専用品を買ったほうがどう考えても使い勝手や所為心地が良いだろうと。

そんな感じで色々探していた所、気になったのがERGON。ERGONってグリップしかイメージ無かったけどお得意の人間工学的なノウハウを生かしてバックパック等も作っているとの事。
通気性も、deuterほどではないけど確保されていて、ストラップの長さも身長別に選択、調整が可能。肩周りも固定でなくD型リングで繋げてあり、ある程度肩幅に合った角度に動く。あと何かよくわからないけど腰回りのプレートも若干調整可能らしい。大体、女性用と言われているもの以外は背中が合わなかった。自分がナチュラルに猫背なのも原因かもしれないけど、何だか大きくてフィットしないな…という感じ。前傾しても同じ。なのでこのように細かな調整がきく、というのはとても魅力だった。
でも、やはり実物が置いてある所が少ないらしく、店頭で確認することは多分無理。

というわけで、色々見て散々悩んで結局ERGONを買うことにしてポチっと注文。さくっと届いたのでインプレ的なものでも。
まず背中のプレートをSに調節(身長の違いで調節出来る)、腰のプレートをちょっと湾曲させて、リュックの中身を少し詰めて膨らませたら背負い、ストラップ類を調整して留める。見た目はやっぱり大きめで肩周りに違和感があるけど、前傾すると背負い心地はなかなか悪くない。でもDリングは思ったより動きが狭くて意味あんのかなとちょっと思った。
内部の小さいポケットは多すぎず少なすぎず。多すぎても重くなるし邪魔なので適度な感じが良い。メインのファスナーは全体的にがっぽり開くので出し入れしやすい。レインカバーとヘルメット用ストラップはバックパックと一体化しているものではなく独立していて、無造作に中に入っていた。まぁ要らない時は出しておけるのでそれもまた良し。無くしそうで怖いけど。

自分的に、うーん…と思った所。まずあらゆるファスナーの開閉が渋い。あまりスムーズじゃないので片手でシュッとか難しいかも。ファスナーそのものもだけど、縫製があまり良くないっぽいからという感じもする。値段の割になんか全体的に甘いような、あまりしっかりした感じでないないな、というような…。もしかして偽物なのか!?でもERGONの偽物なんて聞いたこと無いw
あと調節したストラップの端のぶらぶらした所をどうにかするシステムが無いので、ぶらぶらしたままで邪魔。適当に切って炙ってしまうしか無いのかな?

とりあえずお試しに背負って25kmほどライドしてみた。中身はまぁ適当に輪行袋やペットボトルなんかを。何かを背負ってまともにライドするのが初めてだったからか、相当キツいなーと思った。ストラップなどを結構きちきちにしたら前傾ポジションになった時メットの後頭部に当たったので適度に緩め、ストラップの余ったびろびろを適当にどっかに押し込む。やっぱり肩は負担だ。
でもそれよりもウエストのストラップに接触していたジャージの腹部部分が擦れてもっさもさになってしまった…。そりゃそうだよなぁとは思うけど、こんなんどう対処すれば良いのか。

ということで、一つあると便利そうなきちんとしたバックパック、その点ではある程度満足。肩周りは不安があるけど全体的なフィット感はこんなものかな、という悪くない感じではあった。背負うことに慣れればもう少し違うインプレが出来るかもしれないけどなぁ、となると違う意味でdeuterが気になる。あ、うちには既に旦那氏が衝動買いしたbike oneがあるのだけど大きすぎてあまり使ってない模様。こちらは背負ってみたら会わなすぎて私にはムリかと。






ここ数日のちょい乗りなどのメモ Vol.20 (4月後半)

ちょっと離れている間にすっかり暖かく(暑く?)なったわ。…え、もう5月なの…?ちょっと時の流れが最近早すぎてついていけない。と思いながら日々を過ごしていた気がする。

4/16 ~きつい~
☆9:10~15:30頃、気温18~26℃(GARMIN先生調べ)晴、午後のみ強め南風。
UAヒートギア、dhb半袖ジャージ、パールコールドブラック、普通の靴下、パール指切りグローブ、CRAFTキャップ、夏用フェイスカバー、ひらひら短パン。

夏は装備するもの少なくて良いよなぁ。洗濯も少ないし。でも暑くて嫌だなぁ…。
ていうかまともに走るのはかなり久しぶり。いつもより酷い年度末→煽りを食う年度初め→体調を崩す→下リ続けるモチベーションと体力。ってなわけで復活するのも結構大変なわけで。
そんな感じだけど旦那氏に引きずられてアップダウン無しのルートでちょっと頑張ろうぜ!との事で海沿いを南下してきた。途中の高速巡航ゾーンで元々売れない足が売り切れ、体力も無くなり足も踏めなくなり腰とお尻も痛くなり…最悪だ。復路は食欲も無くなりとりあえずまたレッドブルのカフェインとカロリー頼みで何とか帰る。レッドブル効いてんのかわからんかった。ほぼ平坦で93km走行。
そして勿論筋肉痛が酷く座骨も痛い。あぁ今まで結構頑張ってきたのにチャラかぁ…と思いつつ、あと1ヶ月しか無いので何とか浮上するしかない。

4/20 ~きつい②~
☆11:45~13:30頃、気温19~21℃くらい(GARMIN先生調べ)曇、風少し。
UAヒートギア、dhb半袖ジャージ、パールコールドブラック、defeet靴下靴下、パール指切りグローブ、CRAFTキャップ、夏用フェイスカバー

仕事に隙間が出来たので昼練。まぁまぁ久しぶりにいつものルート&ちょっと登るとこ。昼間出る時はもう真夏装備で良いなぁ。ぽかぽかで気持ちは良いけど暑い…けど日陰はちょっと汗冷えする…という難しげな気候でもある。
ちょっとの登りは、激しく息切れ。

4/21 ~あされん~
☆8:20~10:15頃、気温12~13℃くらい(GARMIN先生調べ)曇、風少し。
☆スキンメッシュ、ジオライン、Sportful長袖ジャージ、dhbジレ、パールブライトタイツ、defeet靴下、スペシャ長指グローブ、CRAFTキャップ。

珍しく二日続けてちょい練。朝はやっぱりまだ寒い。と思ってジレ着たけど結局早い段階で脱いでしまった。なんか湿度高いな。途中でショップの店員さんに会ってニューマシンの自慢をされる。追い抜いていったのだけどちゃんと走ってる時で良かった。
なんかほっこりする1日の始まりのような気がした。(ポエム調)

4/23 ~平坦遠出~
☆08:10~17:00頃、気温11~24℃くらい(GARMIN先生調べ)晴れ、風強め。
☆スキンメッシュ、ジオライン、Sportful長袖ジャージ、dhbジレ、パールブライトタイツ、defeet靴下、パール指切りグローブ、CRAFTキャップ、夏用フェイスカバー、ひらひら短パン。

良い天気で日差しも強かったのだが風は結構涼しかったのであまり暑いという感じではなかった。でも走ってる時や日向はいいけど日陰に入るとちょっと寒い。
以前行ったお店を再訪しようと向かったのだけど自走はちょっと遠かった…軽い気持ちで出たのに着いたら48kmほど経過してたし。でも居心地は良いのでランチ&デザートでまったり1時間ほど過ごして再出発。復路は違う道を通ろうとしたら若干迷子になりつつ(2回目くらいなのに)無駄に坂登ったり降りたりとかして何とか慣れた道に出る。高速すっとばしゾーンでは旦那氏が調子よく飛ばすもんで常時限界を感じながら踏んでいたら殆どのセグメントでPR出てんの…やりすぎ。途中寄り道してデザート追加しなければ正直やってらんなかった。抹茶ソフトうまい。
前日普段やらないヨガですっかり筋肉痛だったので色々厳しかったけど、なんか脚だけはよく回るので乗り切れた気もする。(ほぼ平坦だったし)
117km up410m

4/28 ~あされん~
☆8:30~10:00頃、気温15~18℃くらい(GARMIN先生調べ)晴れ、風少し。
☆スキンメッシュ、ジオライン、Sportful長袖ジャージ、パールブライトタイツ、defeet靴下、パール指切りグローブ、Castelliキャップ。

やっぱり朝練が出来るようなスケジュールは週末に近くなってしまう。なのに朝練というより朝んぽみたいなユルさ…なんか疲れちゃってさー。あ、Castelliキャップはおでこの跡が付きにくいというか消えやすい気がする。

4/29 ~ショップライド~
☆8:15~11:30頃、気温15~21℃くらい(GARMIN先生調べ)晴れ、風少し。
☆スキンメッシュ、ジオライン、Sportful長袖ジャージ、パールブライトタイツ、カペル靴下、パール指切りグローブ、Castelliキャップ。

午後から爆風予報だったので、午前中のショップライドに出席。ちょっと早く家を出て30kmほどいつもの練習コースへ。ただ復路でやべぇ間に合わないと思ってすっ飛んでったらどっかのセグメントでトロフィー貰ってたよ…。
ライドはさくっと往復20km程の軽いカフェライドだけど、アテンドさんが新たなカフェを開拓したらアポ無しでかなりの人数集まってしまった…バイクラック足りんwでも良い店であった。また行きたい。

4/30 ~あされん~
☆スキンメッシュ、ジオライン、Sportful長袖ジャージ、パールブライトタイツ、defeet靴下、パール指切りグローブ、Castelliキャップ。

☆7:50~10:15頃、気温16~23℃くらい(GARMIN先生調べ)晴れ、風少し。
午後は爆風、かつ昼から用事があったので朝練。(そんなスケジュールの時は普通はやらない)前日はチェーン交換とフロント調整を頼んだのでどう違うかなーと思い地元の周回コースへ行ってみたのだがエンジンは変化無いのであっという間にへたれる。でもチェーンや変速に関する小さなストレスたちが解消されたようで、結構良い感じになっていた。