なにもかもぽんこつですから

えんじんもめんたるもぽんこつなあらふぉー(そろそろきょうがくのあらふぃふ)のちゃりろぐ、と、ねんれいにあらがうべくはじめたじむかつのろぐ。さいきんはおそとがおっくうになってきたので、おもにじむかつのろぐ(じぶんいがいよんでもなにもおもしろくないの)になってしまいました。

【再】輪行の練習(2)

 


というわけで、とうとう輪行パッキングの練習に臨むばばー。
一度も開いたことの無い輪行袋、開くのも一大事。このまま戻らなかったどうしようという恐怖で今まで1年、蓋を開けることしか出来なかったのである。

屋外でやる時は多分てんぱってるんで、些細なことでも一応注意することや順番などはメモしておこう。ディスクブレーキはリムブレーキよりも気をつける事はいくつかあるけど、手順を確立してしまえばきっと無問題、と思いたい。

中身を確認しながら広げ、サイコンを外したバイクをひっくり返して置いてみる。さすがにうっすいなぁ、大丈夫かな。まぁでもきっと高いものだから大丈夫なんだろうきっと。

アウタートップに入れたらフロントはスルーを外してホイール外してスルーを戻してホイールを袋に入れて、リアはフロントと同じくスルーを外してホイール外し…って、相変わらず外しにくい。前の105ともちょっと違う。コツいまいち掴めないしローターも見ながらだからかなりの緊張感だし腰が痛いし。外せたらスルーを戻してホイールを袋に入れて。なんかスルーのシャフト戻し忘れてその辺に放置しそうで怖いな。気をつけよう。

ホイールを外したら、フレームやチェーンの保護やスペーサーを入れるなど細かい養生をし、リアをローに入れてリア側から袋を整えながらファスナーを上げていく。どっかで見たんだけどホビットフレーム(且つホビットハンドル)ならハンドル曲げなくても意外といけるよ!との事だったんで(ソース不明のうろ覚えなので自己責任)かなりギリギリな気がしたけど、ちょいちょい布を引っ張りながら上げてったらなんとかファスナーが上がった。ほんとはこの方が置いたとき安定するから良いんだよな。ペダルの位置を確認してフレームの左右にホイールを差し込んで、フォークとダウンチューブの間にヘルメットと少々の荷物を詰めて完成。(詰める荷物は、詰めるものとか固定方法とかにまだ改善の余地有り。)肩紐の調節をして担いでみたら、ちょっとホイールが中で動く感じはあるけどなんとかいけそう。
やっぱり持った感じは、フレームに括った肩紐を持つ方式よりもラクな感じはするなぁ…。あの時は持ち方やパッキングがこなれてないせいもあって、あちこちアザになってしまった。

***

パーツの養生とか保護について。

荷物が嵩張る事とのトレードオフなので人によっても必要だと思う所が違うけど、一応今回初心者としてあった方が良いかなと思い用意したものをメモ。色々情報を駆使して、代替出来るものはなるべく安価に用意してみた。もしかしたら使ってみて要らないと思うかもしれないし。

まずブレーキパッドスペーサー。元々1つついてるけど旦那氏のを強奪して前後用に2つ用意。多分二人で同時に輪行ってことは無いと思うので大丈夫だろうと。輪行パッキング状態にしたままブレーキ握ってしまうなんてことは普通は無いので要らないといえば要らないけど、念の為リスクは減らしておきたいので。

買うとしたらこんなのや↓(写真無いけど)

こんなん↓


次、スプロケカバー。以前フェルトで自作したものを引っ張り出してきた。リムブレーキだと外側にしておけばフレームに傷が入らないのでそうしても良いのだけど(持ち運びには注意がいるけど)ディスクブレーキはローターが外側になるのでスプロケは内側にせざるを得ず、傷を入れたくなければスプロケカバーは必須かなと。ちなみにローターは外側にしておいてもスプロケほど危険ではないし、電車輪行程度だったら曲がる事もあまり無いかと。(やったことないけど、飛行機輪行だとローター外してカバーかけるという人もいるらしい。)
あとスプロケカバーがあったほうが良いもう1つの理由、スプロケについたオイルがローターに触れるとローターが音鳴りするので注意というわけで。ブレーキの効きにはほぼ関係無いけど、鳴るとうるさいし若干不安になるので出来れば無いほうがいいかなと。これ初期症状ならショップで脱脂してもらえるかもしれないけど、最悪ローターとパッド交換になってしまうのでちょっといただけない。
輪行袋グランジキャリーかキャリーキャリーだとホイールケース付きだから傷の心配はあまり無いという人もいると思うけど、どちらかというとオイル飛び散り防止の目的のほうが大きい。)

買うとしたらこんなのや↓

こんなん↓


次、チェーンカバー。これは専用の市販品もあるのだけど、SNSなどで話題の100均便座カバーで代用。ロングケージのせいか適当に被せるとぱつぱつになりすぎるので、ブチっといかない程度にぎゅーぎゅー伸ばしながらチェーンリング→プーリー付近→ディレイラー、と丁寧に被せるとぴったり納まった。安心感半端ない。難点はタオル生地だからちょっと嵩張るので、あれば安心ではあるけど使うかどうか悩む所。

買うとしたらこんなん↓便座カバーよりはかさばらない。


便座カバーは100均とかで買ってこんな感じで使う。→(Google画像検索結果へリンク)

次、チェーンハンガー。家にあった金属のフックと髪用ゴムで自作したもの。チェーンはそのままだとたるんで汚すし落ちる恐れもあるので念の為対策。ゴム端を引っかけるブレーキシューが無いので、シートステイ根本にぐるっと止めてからチェーンに引っかける形に。
ただ、チェーンカバーすればこれいらない気もしないでもない。

買うとしたらこんなん↓


次、チェーンステイ保護用に、くっつく包帯(家にあった)を適度な長さに切って丸めておいたもの。そんな気にしなくてもいいんだけど、これをチェーンステイにちょっとだけクルッと巻いておくと、リアホイール外す時に何となく気持ちが落ち着くって程度w
専用ガードやペーパータオルでもいいけど、↑のほうが小さくなるし自分で勝手にくっつくから持ち運び的には今のところ良いかなと。まぁでもこれも要改善。

買うとしたらこんなん↓だけど100均ので充分。

しっかりしたガードは普通に掃除する時にも便利かと↓



で、色々要る物を書いてみたところで、気分だけはパッキングは出来たような気がするので次回に続く。





【再】輪行の練習 ~ディスクロード編~(1)

大昔の事、 


輪行の練習をしていた時があった。
あっさり昔話にしている所、もうこの話は自分の中で無かったことになってんじゃないかとも思うが(本当に無かった事にしてたら怒られる)まぁいくら家人に免許持ちがいるとしても、自分はペードラなのでいつかこういうこともこなさないといけなくなるものでして。

この時は結局一度だけ輪行し、と言っても駅でパージするだけの行程のみでパッキングはやらなかったというヌル輪行。(往路は駅まで送って貰い帰りは現地まで迎えに来て貰う)
あまりにもパッキングが下手すぎてトートバッグ型の輪行バッグを再購入するものの 

 
その後はその機会も特になく1年半ほど広げもせず放置してしまうのであった。
放置してしまったもう1つの理由としては、油圧&Di2にした為その点を踏まえての輪行の情報が最近まであまり無く、油圧は難しいとかDi2が放電したとかネガな情報ばかり耳に入ってしまい、更に消極的になってしまったという事もある。

だがしかし、旦那氏と自分と同日に少し遠方の違うライドイベントに参加するという事態がとうとう起きてしまい、どう見ても自分は現地へ車で行くことが出来ないので輪行不可避…。行かないという手やオール自走という手も勿論あるけど、それはどちらもねぇ?そんな理由で不参加っていうのはねぇ?
往復入れたら長い距離にはなるけど現地着いてからはキツいライドではないし、往復自走のせいで現地でご迷惑おかけするのも何かなと。

んでやむなく再び輪行に向き合うべく、開封していなかったグランジキャリーキャリーを広げるのであった。


(あっ…意外と高かった…)

改めて調べると、買った当時に比べたらユーザーも増えて動画も出来て色々参考になる記事が多くなったなぁと感心。自分はこんなにテキパキとは出来る自信は無いけど、やっぱりフレームにホイールを括る方法よりは断然ラクそうだ。
最近はコンパクト輪行袋とか緊急用輪行袋と言われる極小のものも色々売られていてそれもお守りには良いなぁと思い無駄に欲しくなるけど、とりあえず今は輪行そのものに慣れる事が必要なんだな多分。

「ポイポイ突っ込むだけのトート型袋に練習もなにもないわ!」と慣れた方からはお叱りを受けると思うのですがとりあえずそれは置いときまして、長くなったので次の予告は実施編ということで一旦お開き…。





月刊じてんしゃメモ Vol.42 (10月)

10/3 ~すまとれ~
旦那氏が体調を崩し、治ってきたところで今度は自分が微妙な状態。この日60分漕ぎ漕ぎしてたけどあまり調子上がらず終了。この後暫く風邪を患い、良くなったり悪くなったりを繰り返しているのだった…。

10/8 ~風邪なおらんけど~
治りそうで治らない3連休だったんだけど、気分転換がしたくて近所をぐるっとだらだら行こう…と思いきや、何故か鬼コーチがくっついてきて結局踏め踏めコール…。なんなんだよもう。んで確かショップ寄って色々話してるうち何故かアルテのスプロケ取り寄せ頼んできたという。

10/12 ~スプロケ交換~
ショップ行って付け替えて貰ってきた。店で正規で買うと高ぇな。(ガイツー脳)試乗したり調整したりで結構うだうだとショップにいたけど客が一人も来ないっていうのは果たして大丈夫なのか。
っていうか先日ショップでちょっと自転車いじってもらった時から何故か1~3速でカッチャンカッチャン言うようになったんだが店員さん何したんですか。交換ついでに直ったけど。
あと交換したてだからなのか、チェーンがジリジリジリジリジリなかなかの音で不安になった…。今までこんな音しないし旦那氏のも新しいスプロケに交換してもそんな音してんの聞いたこと無い。通常の範囲と言われて腑に落ちないまま帰ってきたけど、結果的には200kmくらい走ったら気にならない程度にはなった。こなれてくるとリア変速がちょっとコンパクトになった気がする。ちゃきちゃきっと。

10/13 ~久々遠出~
4ヶ月ぶりくらいに100km超え平坦ライド。さぼりすぎ。風も強いし曇ってるし非常にテンション低めだったんだけど何とか頑張った。久々なのと冷えで膝が痛い。
知り合いの自転車屋にちょろちょろと寄りつつ、どこも暇そうだなと若干心配になりつつ向かい風に抗いながら漕いでたら心も体も折れました…。
なんか1速に入れると勝手に2速に戻る現象が発生して、またあの店員今度は何したんですかと思ってたけど、違うとこの知り合いの自転車屋さんにチェックしてもらって治癒。有り難かったのだけどあの店員さんがちょっとだけ不安になったよね。
15~17°、曇、風冷たい、夏ジャージ、サイクルジオライン、gwジレ、spビブ、pi春秋レッグカバー、夏ソックス、pi指切りグローブ。陽が出ないのでちょっと寒く感じたけどちょっと汗冷え。

10/16 ~スマトレ~
土曜の筋肉痛も取れた事だし(どんだけ続いてんの)近々にちょっと謎目標が出来たのでスマトレ60分。思う所あって以前使ってたSPDシューズでやってみたんだけど右足に異常な違和感…?と思ったらなんかクリートが3~4mmくらい?前にずれてた。あとやっぱ左膝痛い気がする。ラジオ聞いてたらヒプマイ流れてきてなんかケイデンス的に丁度良くテンション上がった。なにそれ。

10/17 ~スマトレ~
うーん、やっぱ疲れ残るな。このくらいだったら疲れ残さず日常的にこなせないとー。で、30分ver.か60分ver.か迷って60分。クリート直してついでにもう片方もちょっと角度いじってみた。まぁまぁ悪く無い。っていうかすごい悪いんじゃなければよく分からないんだな。昨日と同じメニューだけど後でデータ見てみたら昨日よりちょっとパワーとケイデンスの平均上がってた。

10/18 ~スマトレ30分~
疲れというより何か60分が苦しかったのでスマトレ30分。UPとDOWNの間に140wと70wを交互に3分ずつ3回。(実際はその数値より10くらい高め)140wの時はギア変更しないのでケイデンス100くらいなんだけど結構きつー。
これだと現状だとUP10分DOWN6分は長い気がするな、両方ちょっと削って6分捻出→もう一山にあてようか。それもきついけど。となると、80w3分100w3分(UP)140w3分70w3分140w3分70w3分140w3分70w3分140w分70w3分(DOWN)
かな、丁度3分ずつて10個のセグメント的な。って書くとほんときつそう。

10/20 ~都会とか~
某モーニングライドイベントでソロ都会へ。都会は怖いけど早朝はやっぱラク。途中雨降ってきて焦ったけど無事集合場所に到着し、割と豪速な巡航速度で全然知らない場所引き倒されてきた…こんな予定だったっけ?
でも初めて行く所はやっぱり面白くて、有名なサイクリングロードもすごく走りやすくてロード乗りも沢山いて新鮮な気分だった。そして帰りの真っ昼間の都会はきつい…これなければもうちょっと頻繁に行っても良いんだけどなぁ。朝早すぎるのと午後の都会の交通量が厳しいのがつらみ。
12~20°、晴れ時々曇、スキンメッシュ、Sportful長袖、gwジレ、spビブ、pi春秋レッグカバー、春秋ソックス、pi指切りグローブ。寒暖差が激しくかなり迷う。周りは夏ジャージにアームウォーマーが多かったけどちょっと寒そうだった。雲多めだったので影になると冷える。

10/21 ~うみをみにいった~
昨日疲れたからゴロゴロしてようかなと思ったけど、リハビリにお付き合いという軽いライドのお誘いが。最近金グリ買って結構効果あるかもなと思ってたんでコレ飲めばきっといける!と訳の分からない自信と共にGO!(前日は金グリ+プロテイン+クエン酸モリモリチャージで全力回復をはかる)まぁいつものことだけどリハビリって何よっていう強度で(自分的にはね)そもそも昨日で太腿終ってんのにさらに鞭打つ1日であった。でも何とかいけた…頑張った。最後どうしてもしんどくて高濃度カフェインぶっこんだけど。
12~24°、快晴、夏ジャージ(カペルの厚手)、サイクルジオライン、gwジレ、pi春秋タイツ、春秋ソックス、pi指切りグローブ。朝は寒いけど日中気温上がるのがわかっていたので我慢。昼間はやっぱりジオラインでは暑いけどしょうがない。

10/25 ~スマトレ…?~
スマトレ60分。なんか足が回らないのでゆるゆる。終了後何故か次の日くらいまで片方の坐骨痛いなぁ…?と思ってたら、坐骨でなくて坐骨位置付近にできたでかい吹き出物であった。こんなとこに出来たらサドルに座るのしんどいだろどうしてくれるのだ。

10/28 ~応援部隊~
前日はライドの約束があったけど午前中雨予報の為DNSということに。正直自分的にはちょっとヤバいやつなので延期てことで処刑に猶予を頂いただけなのである。キャー。
本日は横浜マラソンの応援に。現地付近で待ち合わせするもさっぱり土地勘無いので同行者に頼り、(と言ってもその人も別の同行者に頼ってたりする)迂回路を駆使して観戦ポイントを回ったのだった。こういうのも初めてだったけどなかなか面白いものだなー。しかし立ちっぱなしが多くて立ち疲れ。SPDシューズにしておいて良かった。クリートはまりにくいけど。
13~22°、快晴、夏ジャージ、pi黒インナー、gwジレ、raショートビブ、pi春秋レッグカバー、春秋ソックス、pi指切りグローブ。日中は日が差して暖かいけど、立ち止まっているのでジレは必須だった。帰りは脱いだ。丁度よし。

***

そろそろ着るものに気を遣う季節なので、気温やら天気やら服装のメモも復活。なんか先シーズンとまた書き方変わってるけどまぁいっか。
4週目は色々予定が入って週に250kmも走ったけど(獲得標高はお察し)やっぱちょっと疲れが溜まる。週に100km走れば自分的にはよくやったって感じだけど、ほんとはそれじゃ少ないよなぁ、理想は室内トレだけで100kmとか…無理か。
もう寒くなるなー、暑いの嫌だけど寒いのもやだー。





月刊じてんしゃメモ Vol.41 (9月)

いつまでも暑いわ週末ごとに天気悪いわで酷かった…。

***

9/3 ~やっぱりスマトレ~
1、2日の土日は天候が不安定なのでノーライド。こんなんばっかだよもう、というわけで月曜から再び朝トレ開始。いつもの脂肪燃焼プログラム(勝手に自分で組んだ)を黙々と1時間。

9/5 ~短時間で強度を上げる~
4日はれでぃーすでー真っ盛りの為気が乗らないのでお休み。この日はちょっと強度を上げてインターバル入れた30分コース。(これも勝手に自分で組んだ)80~150wなんだけどきつぅ。150wを3分でレスト3分、を3回繰り返すんだけど3回目はもうタレタレ。ケイデンスも大体100目標だけど足きつい。
こういうのも混ぜていかないと強くならんらしい。でも今は脂肪燃焼が目標なのだけどな。

9/6 ~久々実走~
天気とか風とか仕事の都合とかちょっと余裕出来たので久々に朝外走ってきた。まだ暑いけどなかなか良い季節になってきたな。少し急いでたのでちょっと頑張ってきたら疲れた。最近スマトレ真面目にやってるし、そこそこいけるっしょーと思ってたけど全然つらかったわ。

9/7 ~脂肪燃えろや~
朝っぱらからスマトレ黙々1時間。何だかんだで続いている。
朝トレの日は、トレーニング前にBCAAとVAAMのミックスごくごく。終了後は朝食代わりにプロテインと粉飴を豆乳でごくごく。朝の空腹状態で回し脂肪を燃やしたいのだけど、筋肉は出来るだけ減らしたくないのでBCAAの摂取とタンパク質糖質の速やかな吸収がキモかなーと。プロテインと粉飴やめて疲労回復はクエン酸とかに頼れば痩せる気がするけど、元々無い筋肉が更に持って行かれそうで不安。

9/9 ~週末ライドは控えめ~
折角の週末なのに、お天気あまり良く無し…。雨というよりは暴風でダメ。午後から更に強くなるとの事なので、仕方なく午前中のみ旦那氏とポタポタ。風が強いのでいつもみたくトレーニングモードで煽られることもなく、久々平和にサイクリング出来た気がする。(いいのかそれで)パン屋でブランチして帰宅。あーパン美味いな。パン屋のパンだけは糖質とか脂質とか考えないで特攻したい。
そういや気候はなかなか暑かった。涼しくなってきたなーという頃だったので暑さのぶり返しもきつい。

9/12 ~2日サボった~
月曜火曜とサボった。んで水曜は強度高めの30分コース。やっぱりきっついな、3回目の山でもう苦しくてくじける。でもトレーニングとはそういうものなのかもしれない。自分に甘いと進歩が無い。って自分はどこに行こうとしているのか…。

9/13 ~LSDスマトレ~
実は仕事がちょっと忙しくて、連日就寝AM3:00、起床AM7:00~8:00な日々。ローラー回すなら寝てたい…でも回さねば…と布団の中で葛藤。
でも今日は起きて頑張って60分回した。疲労溜まる。

9/14~15 ~少し強度上げる~
いつもの60分コースだけど、設定したプログラムのw数が10%単位で上げられることに気づいて取り敢えず10%増しでやってみる。それほど変わらないと思いきや、やっぱり終了後の疲労度が違う…。

9/17 ~寝違えた~
連休だけど諸用が立込んでいて疲れちゃったんで最終日に少しだけ実走。走り始めてからどこまで行くか考えようとお昼頃出発するも、何だか寝違えてることに気づいて段々痛みが酷くなってきたのでいつものトレコースに毛が生えた程度で終了。振動が首と頭に響く。

9/21 ~スマトレ再開~
寝違え悪化させたのは2日で治ったんだけど、2日空くと何となく再開するのが億劫になってしまい更に1日サボり、スマトレにロードが強制セットされてたので燃焼1時間コース。なんか1時間って結構精神的にツラくないか?ラジコタイムフリー適当に聞いてるけど何か良い暇つぶし無いかな。パワー管理してるからあまり没頭しちゃうものは良くないけど。
明日はレースなので負荷はかけず終了。

9/22 ~エンデューロ
1年に1度のショップ関係皆様で参加する大きなイベント、日産SPFの日。上位が争えるチームではないので焦らず走行、ウエットとドライが繰り返されて非常に良くないコンディションの中皆落車も怪我も無く頑張りました。無事に帰ってくるという目標達成!リザルトは見てこなかったので知りませんw

9/24 ~カフェライド~
昨日はぐったりして今日は復活したように思えたのでショップのカフェライドに参加。珍しく人数少なかったのでアテンドさんが割と自由に走り回るのについてくみたいな。でもさすがアテンド店員さんは手信号も気遣いも丁寧で、わけわかんない街中の道がんがん通らされても全然不安無く面白かった。ただやっぱりそれでも疲れていたようで家に着いたら再びぐったり。

9/30 ~だらだらろーらー~
取り敢えず大きなイベントも一通り終ったので腑抜け。夫婦で体調が微妙なこともありゆっくりしてたけど、週末また天気が悪いので朝からゆるゆるローラー回す。寒暖の差でやっぱり体調いまいちなのでもうちょっと大人しくしてるかなぁ。






月刊じてんしゃメモ Vol.40 (8月)

KUSOATSUKATTA!!!!(自重)

8/4 ~プチ遠征~
とにかく異常に暑いので何もする気になれず。山へ行けば涼しいけど登れない登りたくない。んでその中間取って、標高は高いけど終始ほぼ平坦という富士五湖を目指してトランポ。
ちょっと曇っているけど気候はまぁまぁ、意外と湿度が高くて暑く感じる。昼になってカラッとはしてきたけど、その分日差しがきつくなってくるし、毎日ノートレでゆるっゆるの足腰は速攻悲鳴上げるし、五湖回れずDNFとなったのでした。

8/12 ~不安定な天気~
お盆休みだというのにどうも天気が不安定。予報がころころ変わったり、直前になって全然違う予報になってたり、翻弄されまくって予定が立たず。なので予定組んでってことが出来なくてこの日は夕方から、「もー降らないだろ」ってことでちょっとだけいつものコース。旦那氏に終始後ろから煽られていたのでツラみ…。

8/15 ~プチ遠征②~
明日こそは天気よし!と友人数名と共に出かけたとある避暑地。だがしかしその日の朝になって、台風の影響もあるのかお昼を待たずして雨の予報に変わってしまった。取り敢えず行けるとこまで行くかと最初の坂をえっちらおっちら登り展望台についたところで雨雲をチェックすると、あぁこれはもう駄目だ進行方向にモロにやってくる。で、審議の結果雨雲から逃げるように元来た道を引き返し、適当にその辺走って霧雨にまみれながら駐車場に戻ったのでした。ということで予定距離の半分も行かず。
でもねぇ…練習不足とアップ無しスタートの辛さが半端なくて、走りきれるかどうかかなり不安だった所もあったので正直ちょっとほっとしてるというか。完全に駄目なメンタル。
しかし…ちょっとした登りで他の人が見えなくなる程差が出てしまう。旦那氏はアテンドなので自分についているわけにはいかず他のベテランさんに後ろにいてもらったのだけど、着いている方も先行して途中でちょこちょこ待っている方も、こんな細切れじゃなくもっと気持ちよく走りたいだろうなぁと思うとやっぱ申し訳なさがすごくある。その方達も色んな事情でお楽しみライドはそれほどしていないのは知ってたので、余計に。色々考えたりもするけど、考えまとまらない。

8/19 ~ちょっと涼しい~
旦那氏とどっか行く?みたいな話しててそれを呟いたら、乗っかりたいという友人が数名釣れまして、あれよあれよという間に結構ヤバめなメンバーとルートになってしまったので自分は断念。ゆっくり行くから来ればとは言われたけど、まぁ面子的に絶対そんなこと無いしその面子で旦那氏を縛るのはあれなんで、また今度というわけで。
でもカラッと晴れて気温も高くなく、勿体ない天気なので自分は自分で適当に1人マイペースライド。やっぱ真面目にリハビリしないと色々駄目だなぁ。若干体の違和感もあるし諸々何とかしないと。で、途中ちっちゃい滝見つけて癒やされてみたり穴場のかき氷屋さんでのんびり涼んだり、1人は1人でそこそこ楽しく走ってきたのでまぁいっかな。

8/25 ~ショップのカフェライド~
久しぶりにショップがゆるカフェライドやると言ってたんだけど、こう連日早朝から猛暑とかやられるとそれさえも行く気にならず。でもかき氷屋との事なのでドタ参。なんかドタ参多くてわらた。片道15kmくらいをゆるっと走り、着くの早すぎるとの事で予定になかったアップダウンを走らされて汗だくになり(呪)さぁこれで美味しくかき氷が食べられるー!とイソイソとお店へ。選んだマンゴーが超大当たりで美味しかった!
そして戻りはじりじり暑くて焼け焦げそう…止まる度に暑い暑いを連発。ショップへ戻ってちょっと涼んだらすぐ帰宅したのでした。待ち時間も長かったから帰宅遅かった割に全然走ってないけど、これまともに走ってたら絶対死んでる天気だったので良かったんだよきっと。

8/27~8/31 ~連日トレーナー乗せられる~
あまりにも劣化が激しすぎて色々体調にも影響が出てきた為に泣く泣くスマトレ乗ることに。3ヶ月ぶりか…酷いな。
取り敢えず夜では無く朝トレ。基本60~110wくらいでアップとレスト入れて60分。1日目普通にゆるくやってたら諸用にて48分で中断。2日目座骨痛い。3日目疲れが溜まってきて体が重い。4日目足回らない。5日目なんかもうしんどくて嫌になる。
取り敢えず仕事も余裕があったこともあり5日間連続で出来たけど、全くなにもせず夏の間過ごしてきた身としては非常にツライものでした…。
うん、このペースでは続かないけどせめて週3~4くらいは出来たらいいなと。