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なにもかもぽんこつですから

えんじんもめんたるもぽんこつなあらふぉーのちゃりろぐ

ここ数日のちょい乗りなどのメモ Vol.16 (2月後半)

気持ちだけは焦るけどなかなか上手くいかない。時間の使い方が下手なのか、サボり癖のせいなのか、そもそも気力が低いのか。時間はまだある~なんて思っていたけど、もうあまり無い事に薄々気づきつつある。時間経つの早い。焦ることは無いという時間帯はもう過ぎている。次の講習乗り切れる気がしない…。

2/15 ~起きたけどテンション微妙~

☆8:00~10:00頃、気温2~9℃(GARMIN先生調べ)快晴、風少し。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、ユニクロドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、dhbジレ、パールウインドブレイクタイツ、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールのシューズカバー、スエット短パン。

空気は冷たいが日差しが暖かい。なぜかドリンクを忘れる。坂経由しようかと思っていたけど、時間もやる気も何だか失せてしまったので普通にぬる坂1カ所だけ寄って帰る。やっぱりちょっと何かして帰ろうと思うと8時出発じゃ遅いな。(仕事的に)あと朝のママチャリは8割方信号無視をすると思って良いと確信した。
短時間の時はぬるりと走って帰ってくるだけじゃ駄目だと分かってるんだけどなー、やる気が出ないな…。

2/16 ~今日はちょっと頑張るか~
☆7:20~10:00頃、気温0~7℃(GARMIN先生調べ)快晴、風ほぼ無し。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、ユニクロドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、dhbジレ、パールウインドブレイクタイツ、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールのシューズカバー、スエット短パン。
(昨日洗って干してそのまま再び着てった感じだけどちょっと寒い)

昨日はぼーっとして終わってしまった感じだったので今日は頑張らねばなとちょっと早起き。ちょっとだけなのに寒い。いつものコースを調子よく漕いでると、快晴なこともあり段々暖かくなってきたので、時間も早いことだしと思い少しだけ坂練。しんどいしあんま速度も出ない…。
車道ははたらくくるまたちでいっぱい。少し時間違うとこうも違うんだな。はたらくおとなたちに敬礼。なのであまり邪険にしないでほしいなと少しだけ思うのだった。
なんか、坂ビギナーの練習に適した良い感じの坂道が近くにないかなぁ。なかなか上手いこと見つからない。短かったり極端な激坂だったり交通量多い割に狭かったり。少し遠いけど地元では割と有名な周回コースがある。でも、かなりキツいと聞く…行ったこと無いけど。まぁ今日行った所よりは近いから行ってみてもいいのかな。うーん。

2/18 ~ショップライド~
☆8:30~16:00頃、気温6~13℃(GARMIN先生調べ)晴時々曇、北風わりと強め。
☆スキンメッシュ、ジオライン、pumaドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、パールウインドブレイクタイツ、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー、スエット短パン。

昨日の春一番の影響で、暖かく風が強い。でも北風だったので朝よりもむしろ昼過ぎから急激に気温が下がってきて寒くなった。一応ジレとネックウォーマーは持って行ったけど使わないで頑張った。(出し入れ面倒)
人数の多いグループライド、今日もかめチームに入れてもらったけど風がつらく、車道の渋滞も酷く、年末の走り納めほどではないけどちょっとしんどい。でもそのときと違ってド平坦だからまだ助かった。
往路はひたすら南下し某漁港へ。美味しい海鮮天丼を堪能したら復路…向かい風にどんよりしてたけど、最悪の状況にはならずに済んで良かった。(何故か帰りかめチームの人数が増えてたのは、往路のうさぎチームが阿鼻叫喚だったかららしい)
平坦メインだったけど、向かい風と高速巡航によりケツ筋とハムさんがやられてよれよれである…。

2/22 ~周回コース偵察~
☆7:40~9:30頃、気温1~6℃(GARMIN先生調べ)快晴、風少々。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン adidasドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、dhbジレ、パールよだれかけ、パールウインドブレイクタイツ、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー、スエット短パン。

寒い。でも最近暴風やら暴風雨やらで乗れる気候ではなく、たまたまこの日は風が弱かったので行かなければと早起きした。ネックウォーマーは無しでパールよだれかけを装備。よだれかけの首回りと干渉するのでネックウォーマーと併用しづらいからちょっと残念。結果まぁ大丈夫だったけど、すごく寒い日に強度上げたい時はよだれかけがいいのかな。極寒ポタの場合はそもそも全体的に厚着をした方がいいので、厚手インナーorダウンベストとネックウォーマーは必須かも。
適度な坂を探して、地元では割と有名?な某周回コースに行ってみた。STRAVAでは毎週の練習会でガチ勢が火花を散らしている姿が見られるという…コワーイ。大体2~7%くらいの登りと下りがあって、速度が出せれば良い感じのインターバルトレーニングが出来そうだけど、亀みたいな自分にとってはどうなんだろう。5%で既に虫の息だしヨロヨロ。あと信号が多くてペース掴めないとちょっと面倒かも。うーん、毎回行くにはちょっと距離があるのだけど、また行ってみるかなぁなんて思ってみる。
そしてその夜STRAVAを見たテンチョさんから周回コース走ってた事をつっこまれて震えた。

2/25 ~そんなはずでは~
☆9:10~17:00頃、気温5~13℃(GARMIN先生調べ)晴時々曇、風少々。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン adidasドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、GOLDWINジレ、パールウインドブレイクタイツ、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールのシューズカバー、短パン。

天気は良いが特に何処へ行きたいということも無かったので、いつものジェラートでも食べに行こうかと旦那氏と出発。大体往復65~70kmくらいかなーと思い走るが、行ったこと無い道いってみよーと言われたのではいよーと軽く答えたら心構え無いまま激しく登らされた…。本人もここまでとはwwwとか行ってたけど酷いよ?そして足着いた瞬間チェーン落ち。間違えてアウターローにしてしまったからかも。気をつけねば。
で、へろへろとジェラート屋に着きうまうましてると、もう少し行けそうじゃない?なんて軽い気持ちでもうちょっと先まで…と思ったらうっかり海に着き、仕方ないのでそこでお昼を食べ、暗くならないうちそそくさと復路へ。長めに走るはずじゃ無かったから家出たのも遅かったし、補給も適当にしちゃってたからちょっとしんどいなぁ。日が延びてきたのが救いだったけど。
最後の一息に気合いを入れようとレッドブル補給。普段飲まないからかそれともプラシーボなのか、そこからはやたら元気に帰ってきた。何故か胃が痛かったけど。
そんな感じでうっかり96kmくらい。




走れる距離が徐々に伸びるにつれ変わっていく考え

タイトル長いが上手いこと思いつかないセンスの無さ(-_-)

***

ロードバイクにある程度乗り慣れてきて、バイクの初心者講座に参加し、走れる距離が徐々に伸びていくにつれ、初めに思っていたことが変わってきたような感じがする。

最初は、
「運動不足の解消程度に、時々その辺を走っていられればまぁ良いかな。」
だった。
でも少し乗り慣れ、遠くまで行けそうな気がすると思い始めると、

前:「別にスピードは必要ない。レース興味無いし負けず嫌いでもないし。」
↓↓↓
今:「スピードが上げられれば、もっと遠くへ早く行けて1日長く楽しめる。」

前:「坂なんかしんどくて絶対やだ、何故みんな頑張るのかわからん。」
↓↓↓
今:「遠くへ行こうと思うには坂は避けられないものだからある程度は頑張らねば。」
(と言っても好きで坂を上るという域には達していないが)

結果、
「その辺だけでなく遠くへ行って楽しむ為にはやはり真面目に体を作る必要がある。」
に行き着く。

だらだらのろのろな感じでも継続して乗っていくうち、購入店や講習会繋がりでバイク関係の知り合いがぼちぼち増え、そのうちFBもバイクがメインになり、色々な情報が入ってくるようになる。もちろん、自分の技術脚力体力知力は追いつかないので、今は眺めているだけだが、やっぱり「あーここ行ってみたい、勿論自転車で」とか「あーこれ食べてみたい、勿論自転車で」という刺激を受ける。
別に近所をちんたら乗れてればいいや…と思っていた購入当時。それからもうすぐ1年になるけど(成長が著しく遅い)ぼんやりとでも変わってきたような気がする。

購入して半年でビンディングペダル(クランクブラザーズだけど)を導入し、慣れると快適だなぁと思い始めたことも、考えが変わっていくことを加速させる一因になったと思う。ビンディングに変えたのは最初は自分の要望ではなく、絶対ラクだから!SPD-SLじゃなくても全然良いから!むしろ安全だし!と強力オススメされた結果なのだけど、今では良かったと思っている。まぁSPD-SLは外れない恐怖にびびっているので多分変えないと思うけど。あと押し歩きもまだまだ多いし、歩きやすい方が危なくないしとも思うし。

で、とうとうバイク本体を新たに購入することも、うすぼんやりと考えるように…。まだ1年たたないから今すぐにではないけど、来年度モデルの発表を見て考えてみようと思っている所。

「別に良い機材じゃなくてもエクササイズ目当てだから別に充分」
だったのが、
「体力をカバーする為そこそこ良いものの方が遠くへ行くのがきっと楽しい」
と、なったのだ。
最初は、自分なんかには完全に不釣り合いだと思っていたスペックやら機材やら、そんなものがそれだけのお金を出してでもその価値はあるのかもしれない、と思うようになった。勿論、体作りはしっかりやることが前提。

そう思うようになったきっかけは、色々あるけど主にブレーキ問題。最初ブレーキがすごく握りにくく苦労したので何とか握り方を調べたり工夫したり、ニギニギするアレで鍛えたり、何とか慣れる事が出来た。シム入れると良いと聞いたことがあるのでショップに聞いてみたら、あまり良くわからないっぽい感じだった…。女子向けのネタには疎いのか、そもそもこのブレーキが不可能なのか、それともそれはあまり推奨しないものなのか。(リーチが短くなるから逆に良くないという話もある)
で、どうにか慣れてきたな~と快適にバイク生活を送っていた所、再び「ブレーキつらいよ」問題が浮上。何故かってそりゃ乗る距離や時間が延びて車道や坂(下るほう)も増えてきたら辛くなるのは当たり前。長い下り坂は本当に辛くて、あまり握りたくないから速度出して降りると結局止まる時に強力に握らねばならず、どっちにしてもしんどい。そして危ない。なので結局最初から速度出ないし出さない。あまりの急坂は下ハン握るけど、いまいち不安定なので長時間は出来ない。
別に特別手が小さいわけでもないと思うのに、何でだろうな。指が短い?実は握力がめちゃくちゃ弱い?

これはまた、更に鍛えることが必要なのかと思っていた所、ぶらっと入った某スポーツバイク専門店で握らせてもらった油圧ディスクブレーキで違う世界を見た。店員さんの私物で高級グラベルロードなんだけど、店内でわーっと押してきゅっと握るだけで…なんという握りやすさ、滑らかさ、止まりやすさ、コントロールしやすさ…!少し操作してみただけでびっくりした。ディスクブレーキは、Vブレーキみたいにぎゅっと止まるイメージでちょっと怖かったし、まだあまり一般的では無いと思っていたけど、今年くらいからエンデュランス系はディスクブレーキになる流れがあり、マウンテンバイクではほぼディスクブレーキになっているのでお勧めですと言われた。メンテもワイヤーよりラクですよ~と、マジか。

しかし…やはり触らないと分からないこの感じ。手が疲れないというだけで1つロングライドの辛さが無くなる!そう思うとすごい動揺する。やだ…この子凄いかも…。
よ、よし、それじゃ我がDolceさんに換装!…って、残念対応してない。わかってたけど。なのでやはり対応しているフレームをディスクブレーキ付きの完成車で買うのが一番良いかと思う。ふふふ…もう滅多にバイク倒さなくなったし、そろそろカーボンにしてもよかろう。軽くなれば更にラクになるし。(副効用)

Dolceさん、何もなければもうしばらく数年は乗るつもりだった。見た目はそれほど拘らないで買ったけど、今では白いツヤツヤグロスのフレームが気に入っている。そろそろオーバーホールだそうと思ってたし、クランクをゴッサマーから105に変えようかなぁとも思っていた所。でもこんな理由で急に買い換えたくなるとは…。でもほんとに握る筋肉とか親指のマタとかきっついのよ。それ思うとめっちゃ揺れる。

なので、来年度のモデル発表をぬるく待とうかと。さすがに今年モデルに手を出すのは気が早すぎるし先立つものも無い。あと今受けている講習の成果を試すイベントは一緒に頑張ってきたDolceさんで出たいし、Dolceさん眺めてるとやっぱ揺れる。なので取り敢えず105にするのは保留にして、その分をまだ見ぬニューバイク資金としてサルベージしておくかなぁ。






ここ数日のちょい乗りなどのメモ Vol.15 (2月前半)

平日1回しか乗らんかった。

2/4 ~古民家カフェならぬ蔵カフェ?~
☆8:30~16:00頃、気温6~15℃(GARMIN先生調べ)晴、風ほぼ無し。
☆スキンメッシュ、ジオライン、pumaドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、GOLDWINジレ、パールウインドブレイクタイツ、カペル靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールのシューズカバー。

以前行こうとして行けなかったとあるカフェまでリベンジライド。途中某ショップなどに立ち寄りながら無事到達。意外と長居してしまうほど居心地の良い所だった。また行きたいけどちょっと遠いな。
帰路につこうというところでルートをちょっと考える。これから通ろうとするのは、疲れた体にはちょいキツい坂がある。で、もう一つ考えられるルートはひたすら平坦だけど結構遠回りで大きめの車道がある。そちらは行ったことが無いので行ってみようと決めたのだけど、思いの外交通量の多い大きめの車道ってのが緊張の連続で疲れてしまった。どちらがましかと言ったらちょっと微妙。
行きも帰りも、交通量の多い(ばんばん飛ばす車道があったり狭めですり抜けに気を遣う渋滞があったり)道路が結構多くて、とにかく体力的にもメンタル的にもかなり疲れた。あと細かい上り下りもあったりで、いつもよりもブレーキ握る筋肉がダメージ受けてた。筋肉痛抜けるまで3日かかった…。
そんな感じで約93kmで終了。遠回りしたせいもあって思ったよりも距離いってた。

2/6 ~wiggleから届く~
ライドではない買い物メモ。wiggleで買った物が届いたんだけど、5日で到着した。やっぱエゲレス初だと早いわ。まぁ大したことない内容だったからかも。
旦那氏はHigh5のジェルやらエナジーバーやら、自分はdhbの半袖ジャージとジレ、あとDeFeetのソックス。セールになってるものしか買わないのである。っていうかソックスの継ぎ目がちょっとほつれてるのに1回履いてから気づいたわ。継ぎ目だからってどんだけ弱いのさ。縫ったけど。

2/8 ~あされん~
☆8:10~9:30頃、気温3~7℃(GARMIN先生調べ)晴ちょい曇り、風ちょい強め。
☆スキンメッシュ、ジオライン、dhb長袖ジャージ、dhbジレ、パールウインドブレイクタイツ、ボード用靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールよだれかけ、パールのシューズカバー。

タイミング良くないとなかなか出来ない朝練。ちょい久々だけど梅も咲いてて桜のつぼみも膨らんできて、やっとこさ春になるなぁと。…思ったけどめちゃくちゃ寒い。風が冷たい。日差しは暖かい気はするけどやっぱり午前中は寒い。でも腕と顔が寒いだけで胴体は大丈夫なので割と行けそう。あんまり暖かくなさそうだなぁと思ったdhbの地味なジレ、半袖ジャージに合わせようかと思ったけど意外と風通し防ぐかも?よだれかけしてたからそう思うんかなぁ?
講師の先生からのミッション、「砂利道を走れ」ってことで、近所の思い当たるダートゾーンに特攻そして玉砕。コツを教えてもらったところでハンドルにしがみつくので精一杯だ。力むなって言われても難しいなぁ。

2/11 ~某講習~
☆9:00~15:00頃、気温2~13℃(GARMIN先生調べ)快晴、風少し。
☆スキンメッシュ、ジオライン、pumaドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、ユニクロダウンベスト、パールウインドブレイクタイツ、スエット短パン、DeFeet靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、クラフトネックウォーマー、パールのシューズカバー。

前日の予想外の雪で延期するかどうかギリギリまで判断が延びたが無事開催。午前中すんごい寒かったけど、嘘みたいな晴れで午後は暖かかった。強度的にあまり強くない予想だったのでダウンベスト着てみたが、脇フリースのせいか前少し開けると適度に空気が入ってきて温度調節がしやすい。
しかしやむを得ないとはいえ寝不足は良くない…。60kmでめっちゃバテたのはそのせいだと思う。





初めて100km走れた日

初めて100kmオーバー走れた。

***

80kmは全くの平坦でほぼ無風なら大丈夫という事が分かったので、100kmにチャレンジしようと旦那氏が言い出した。この週末は晴れて気温も高め、風も弱いとの予報なので丁度良い。何回か通ったことある車道とサイクリングロードを中心に、なるべく平坦な道で繋ぎ、飽きないようにご褒美も組み入れ、出来るだけ楽に走れるようにルートを組んでもらった。とは言っても100km、全くの平坦のみとはいかないので、多少のアップダウンはある。一番勾配がきつい坂がどうしても後半にかかってしまうのでそれだけが心配。
天気予報は午前中は少し強めの北風だけど午後は弱くなるとのこと。往路は南下し復路は北上する予定なのでそれは丁度良い。一気に折り返し地点まで行ってしまえる。
気楽に行こう、と出発。

東方向に少し進んだらそこから南下、広めでアスファルトも悪くない道をひたすら進む。途中止まりたくなるような風景もあったけど、体力のあるうちはどんどん進んでしまった方が良い。北風に乗ってしばらく黙々と漕ぎ、途中のパン屋でカロリー高そうなパンを1個補給。
その後更に下ったら今度は西方面に進む。ここからは知らない道で、ある意味峠越えのような感じになるので、先のわからないアップダウンとトンネルが続く。気力体力握力が少し削られた所でちょっとしたダウンヒルの先に急に海が現れる。もの凄く良い風景というわけではないが、鬱蒼とした山陰から海に出ると急に気持ちが軽くなる。そして暫く海沿いを走り、お昼休憩。お店は特にリサーチしてこなかったのでどうしようかと思ったけど、行ったことのある店の前を通ったら入れそうだったので、Uターンして入店。新しいお店の開拓も良いけど、安心して入ることが出来るお店があるっていうのも迷わなくて良いな。
ご飯を食べながら、あぁやっぱり少し疲れてるなぁと思う。出来ればゆっくりとしていきたいが、この先どのくらい自分が走れるか未知なので、あまりのんびりしない事にする。速度出せなくなるかもしれないし、途中休み休みじゃないと進めなくなるかもしれないし、なんせ暗くなるのが凄く嫌なのでまだ太陽が出ているうちに帰りたい。

で、アミノバイタルをチャージしリスタート。ここからは通ったことがあり知っている道なので、さっきよりは気分は楽。ただ散々走ってきた(自分比)この足ではちょっとどうなることか…。
再び海沿いを走ったら、川沿いのサイクリングロードを北上する。北風はだいぶ収まってきたので何とか苦しくなく走れている。途中少しサイクリングロードをそれてジェラート屋さんに寄り、ジェラートを食べながら休憩。正直ちょっと暑いなと思っていたので美味しく頂いた。
時間の余裕が意外と無くなってきたので、名残惜しいけど再びスタート。サイクリングロードを降りて今度は東に向かうのだが、そこのコンビニで一旦止まり軽く補給。補給と言っても、飲み物とできる限りのあらゆるドーピング…。もらい物のカフェイン入り補給ジェル、クエン酸、などなど。正直言うがくっそまっず!
何故なら、サイクリングロードを降りた後しばらく長いアップダウンが幾つか続くのでここで最後に奮い立たせなければ乗り切れない…。どうルートを考えても、ここだけは削ることが出来なくて、避けようとすると更に大きなアップダウンのあるルートか、異常な大回りになってしまいそれもしんどい。

そんなわけで、残り約30kmくらい一番キツいとこ。気持ちもぷっつりといってしまうと危ないので、気力体力ともにしっかり保たなければと。(以前ぷっつりした時にぐらっとして意味無くコケたし、ボードやってる時もぷっつりした瞬間逆エッジとかやっちゃってたので、その瞬間の怖さはよく分かってる。っていうかぷっつりしやすいから困る。)
カフェインのせいなのか何なのか、体も呼吸もキツいのにやたらべらべら喋る人になってた…。それはそれで注意力削がれるからまずいなぁと今になって思う。インナーローで登り切って足つくとちょっとプルプルしててコワイ。だめだもう呼吸よりも太ももの前と後ろとふくらはぎが終わってる。

とかなんとか自分の中で勝手に修羅場になりつつも無事プチ山岳地帯(笑)通過。残りの約5kmほどは心穏やかなサイクリングロードである…が、日が暮れてきたよおい。これまたぷっつりしやすい要素が満載なので心保つのがつらかった。ちょっと心弱すぎだろう。
最後に橋の上で綺麗な夕日の写真を撮り、日没ギリギリで家に到着。トータルで103.5kmだった。8時間くらいかかったけど、やってやったよ…!とうとうロングライドのスタートラインに立てたよ…(涙)

ワガママルートを引いてくれて、アテンドしてくれて、励ましてくれて、風よけになってくれて、休むかと気遣ってくれて、無事最後まで付き合ってくれた旦那氏には感謝感謝である。
だが、そんな旦那氏も実は今回が初100kmオーバーだった。100km行きそうで行かないっていうのは数回あったらしいけどちゃんと超えたのは初めて。っていうかいつまでも私に付き合ってたらあんた上達しないしどこにも行けないよ(笑)

次の日は下半身が完全に筋肉痛でヨボヨボだった。でも幸い膝や股関節などの節々はあまりダメージは無いみたい。ヌルいルートとはいえ、100km走ってこの程度ってことは今のサドルのポジションはきっと合っているんだろうなと思う。

そして、その後焼き肉やらスイーツやら暴走しまくり前日の消費カロリーを全部台無しにする駄目な人間なのだった…。





ここ数日のちょい乗りなどのメモ Vol.14 (1月後半)

しまった、1月が終わってしまった…。やばいことに今週全く乗れていない。仕事がちょっと炎上ぎみで(遠い遠い所で春節が関係している…)体力的メンタル的にボロ切れのようになっているよ…。

1/18 ~実はちょっと病み上がり~

☆11:45~14:00頃、気温6~10℃(GARMIN先生調べ)晴、風少々。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、adidasドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、パールウインドブレイクタイツ、ボード用靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー。

仕事にちょっと隙間が空いたのでちょい乗り。久々に暖かく感じる。いつものコースを少し強めに踏み、そのまま以前撃沈しかけた坂へ行ってみ…たけど見た瞬間今日は勘弁してやるわ!と引き返すへたれ。その代わりそれよりちょっと緩めの坂のある道を上り下りして少しぜーはー。今日は信号の繋ぎが良すぎて嬉しくないよ休ませろ。そして何となく実家に寄ったら母の話が思いの外長く仕事がやばくなる。そんな感じで約32kmで終了。
この間の講習で、LSDより少し高い強度を取り入れようみたいな話があった。いよいよだなー厳しいなー。(ぬるい)

1/22 ~普通にパン屋まで~
☆9:23~13:00頃、気温2~13℃(GARMIN先生調べ)晴、風少々。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、ユニクロドライTシャツ、dhb長袖ジャージ、パールウインドブレイクタイツ、ボード用靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー。

天気は良いが午後から風が強くなるとの事なので早く起きようと思ったけど安定の寝坊。近場で済まそうと遅い朝食にパン屋へ。自転車が比較的駐めやすくてテラスがあると何も考えず向かってしまうが、同じような距離で違うとこ開拓したい。で、日向ぼっこしながらスズメ眺めつつパンもそもそ食べてぽたぽた帰り約45kmで終了。家に着く直前くらいの川沿いで風が強くなってきてちょっとしんどかった。

1/26 ~朝練さむい~
☆8:20~10:30頃、気温0~8℃(GARMIN先生調べ)晴、風ほぼ無し。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、ユニクロドライTシャツ、パールよだれかけ、dhb長袖ジャージ、パールウインドブレイクタイツ、ボード用靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー。

朝は寒いけど、平日心穏やかに自転車に乗るには朝しか無い。ので、仕方なく早起きして寒い中出発。8時までに家出られると良いのだけど、早起き習慣が無い+寒いので難しい。0℃とかマジで?と思ったけど、太陽は出ているし風は無いし頭と指先と足先が寒い他は大丈夫だった。パールよだれかけ結構偉大。
いつものコース+走り納めで死んだ坂の一つ+ちょいと遠回り、と少しずつ遠回りしながら約37kmで終了。いつものコースだけだと真っ平らな道のみで終了するので、やはり時間余裕あるときは少し遠回りする方が良いかも。

1/28 ~とうとうやったった~
☆8:20~16:30頃、気温8~14℃(GARMIN先生調べ)晴、風ほぼ無し。
☆クラフトメッシュインナー、ジオライン、pumaドライTシャツ、パールよだれかけ、dhb長袖ジャージ、パールウインドブレイクタイツ、ボード用靴下、カペルグローブ、冬用フェイスカバー、GOREキャップ、パールのシューズカバー。

個人的偉業を達成したらしいが詳細は後日。(まとめきれてない)